172家公司中,跌幅最大的是
金宇车城,自2005年12月6日以来累计跌幅已达66.67%,跌幅最低的则为G舒卡,累计微跌0.029%。剔去少数几家公司庄股嫌疑之后,可以不出意料地看到,“披星戴帽”的ST公司及业绩亏损公司占了最大份额。172家公司中,仅有59家公司2005年实现盈利,其余有46家公司出现亏损,而另外67家尚未公布业绩的公司中,除寥寥几家外,其余均预告了首亏或是续亏的负面消息,亏损面已达到2/3。由此看来,业绩面的黯淡正是导致这些股票逆市下跌的主因。此外,下跌个股中问题公司也藏身不少,如飞天系旗下的浙江海纳、ST龙昌,又如朝华集团等,而这些公司因资金黑洞巨大,又往往为业绩表现埋下了极大隐患。
此外行业面因素不容忽视,航空业因受累于油价高涨,南航、上航及东航均在本轮行情中齐齐下跌,而钢铁业的G华菱虽然2005年实现了0.27元的每股收益,股票价格却累计下跌了25.3%。电力行业的G长电也出现在下跌个股行列中。个中原因,有人指出,一是电力股目前被低估,二是机构因年底以来遭遇巨额赎回而对持有的大盘蓝筹股进行了减持。
另外值得注意的是,上述股价下跌但去年实现盈利的59只个股中,有多只属于中小企业板块,其中伟星股份去年每股收益还达到了0.47元的较好水平。不过,通过分析可以看到,其中不少2005年的业绩还是出现了略减,仍是业绩情况拖累了股价。