上海地铁工程科研与工程资料

　　1　 同济大学建设监理所参与上海地铁一号线工程科研和咨询的情况及有关资料
　　1.1 主持项目管理与工程监理培训
　　1.1.1 对上海地铁公司领导及部门经理的培训
　　1.1.2 对上海地铁公司领导管理干部的培训
　　1.1.3 对计算机辅助项目管理人员的培训
　　1.2 主持项目管理信息系统(PMIS)开发
　　1.2.1 项目管理信息系统开发过程简介
　　1.2.2 项目管理信息系统结构与功能
　　1.2.3 项目管理信息系统的鉴定资料
　　1.3 负责风险管理与工程保险咨询
　　1.4 上海地铁公司组织结构的咨询

　　2　 同济大学建设监理研究所参与广州地铁首期工程科研和咨询的情况及有关资料
　　2.1 编制项目管理总体方案
　　2.2 编制风险管理与工程保险总体方案
　　2.3 其它项目管理咨询
　　2.3.1 广州地铁首期工程项目管理组织结构建议
　　2.3.2 广州地铁首期工程项目管理信息系统结构和功能建议
　　2.4 主持项目管理与工程监理培训
　　2.5 92-广州建设监理国际研讨会论文摘要

　　1　同济大学建设监理研究所参与上海地铁一号线工程科研和咨询情况和有关资料

　　1.1 主持项目管理与工程监理培训

　　1.1.1 对上海地铁公司领导及部门经理的培训主持了多期培训班，培训的内容：项目管理(工程监理)的思想、组织、方法和手段。在培训班上讨论了上海地铁公司组织结构的调整。

　　1.1.2 对上海地铁公司管理干部的培训举办了多期培训班，有近100名工程技术、管理人员参加。培训的内容：项目管理(工程监理)的思想、组织、方法和手段。

　　1.1.3 对计算机辅助项目管理人员的培训配合上海地铁工程项目管理信息系统的开发，举办有关培训班：
　　——软件操作和网络计划技术培训班，有50余人参加；
　　——计算机基础知识和操作的培训班，举办了2期。

　　1.2 主持项目管理信息系统(PMIS)的开发

　　1.2.1 项目管理信息系统开发过程简介上海地铁工程项目管理信息系统，简称“PMIS-SM”。上海市地铁公司(建设处)于1989年6月提出“关于开展地铁工程建设项目管理信息系统工作的意见”，由同济大学建设监理研究所主持、上海启明软件有限公司、上海地铁公司联合研制开发，经上海市科委批准列为1989年市科委重点科研项目，开发时间从1989年12月至1991年6月，共18个月。

　　1.2.2 项目管理信息系统结构与功能项目管理信息系统的结构如下图所示，它包含投资控制、进度控制、质量控制、合同管理四个子系统，它们共享一个项目管理数据库。

　　各个子系统的功能如下：
　　(1) 投资控制子系统
　　投资控制是地铁工程项目管理的一项重要工作，项目的总投资确定以后就需按各子项目、按项目实施的各个分阶段进行投资分配，编制建设概算和预算，确定计划投资，进而，在工程进展的过程中，控制每个子项目、每一阶段的实际投资支出，确保项目投资目标的实现。投资控制模块就是为实现这一目标而设立的，它的功能是提供项目投资的有关信息。投资控制模块可用于制定计划投资，提供实际投资支出的信息，作实际投资与计划投资的动态跟踪比较，进行项目投资趋势分析，为项目管理人员采取决策措施提供依据，投资控制模块的具体功能主要包括：
　　——投资分配分析
　　——编制项目概算和预算
　　——投资分配、概算和预算的调整
　　——项目概算与项目预算的对比分析
　　——合同价格与投资分配、概、预算的对比分析
　　——实际投资费用支出的统计分析
　　——实际投资与计划投资（预算、合同价等）的动态比较
　　——项目投资变化趋势预测
　　——项目计划投资的调整
　　——项目结算与预算、合同价的对比分析
　　——项目投资的查询
　　——提供多种（不同管理平面）项目投资的打印报表等

　　(2) 进度控制子系统
　　地铁工程是一个综合复杂的系统（项目），沿线设置的车站以及贯通车站之间的区间隧道可看作是其子系统（子项目）（其中包括设计、施工、安装、调试等），工程进度计划的制定既要综合又要分解。进度控制既要控制系统的总进度，还要控制各个子系统的分进度，控制项目实施阶段包括征地动迁、勘察设计、土建施工、设备安装以及运营准备等阶段的分进度，保证项目进度目标的实现。进度控制模块的功能就是提供有关工程进度的信息，它可用于编制地铁工程的总进度计划、各子项目和项目实施中分阶段的进度计划，进行总、分进度计划之间的协调平衡，提供项目进展的实际信息，作实际进度与计划进度的比较，进行工程进度的跟踪分析等，实施动态控制，进度控制模块的具体功能主要包括：
　　——编制双代号网络计划和单代号搭接网络计划
　　——编制多阶网络（多平面群体网络）计划
　　——总网络与子网络计划的协调分析
　　——提供网络图和相应的横道图计划
　　——工程实际进度的统计分析
　　——实际进度与计划进度的动态比较
　　——工程进度变化趋势预测
　　——计划进度的定期调整
　　——工程进度的查询
　　——提供多种（不同管理平面）工程进度的打印报表等。

　　(3) 质量控制子系统
　　质量控制模块是用于对地铁工程的设计质量、施工质量和设备安装质量等的控制和管理，它的功能是提供有关工程质量的信息。质量控制模块的主要功能有：
　　——项目建设的质量要求和质量标准的制定和管理
　　——设计质量的鉴定记录
　　——材料、设备质量的验收记录
　　——已完工程质量的统计分析
　　——项目实际质量（包括设计、土建、安装等）与质量要求、标准的比较分析
　　——已完工程质量的验收记录
　　——提供多种工程质量的打印报表等。

　　(4) 合同管理子系统
　　上海地铁工程是由众多单位、多个国家协作建设的大工程。众多单位、多个国家与地铁公司的协作关系，均用合同形式反映出来，因此在整个地铁工程建设过程中签定的各种国内、国外合同将有数千个，所以用计算机有效地对它们科学地管理将保证地铁过程的建设。
　　合同管理模块的主要作用和功能是：
　　——合同结构模块的提供和选用
　　——合同文件、资料的登录、修改、删除等管理
　　——合同文件的（分类、组合条件、模糊条件）查询和统计
　　——合同执行情况跟踪和处理过程的记录
　　——合同执行情况的打印报表等
　　——涉外合同的外汇折算
　　——经济法规库（国内经济法、国外经济法）
　
　　1.2.3 项目管理信息系统的鉴定资料
　　(1) 鉴定意见；
　　(2) 鉴定专家；
　　(3) 测试报告；
　　(4) 测试专家；
　　(5) 档案验收意见。
　　(6) 档案验收人员；
　　上海地铁工程项目管理信息系统鉴定意见

　　上海地铁工程项目管理信息系统（PMIS-SM）经过课题组两年来的努力，PMIS-SM所包括的组织件、硬件、软件和教育件四部分均已达到课题项目合同的要求，顺利地通过了测试组测试。一九九一年十月二十八日在上海地铁公司由市科委主持，举行鉴定会，经过听取汇报、观看测试，鉴定委员会讨论一致同意通过鉴定，得出鉴定意见如下：上海地铁工程项目管理信息系统（PMIS-SM）借鉴了国外的成果，结合上海地铁建设的实际要求，在模块上有所扩展，增加了质量控制子系统、合同管理子系统和办公自动化系统；在进度控制子系统中应用多阶网络法，建立了大中型建设项目群体网络模型和算法，编制了计算机程序，研制了打印机绘制多阶网络图，是多阶网络计划理论及其在市政工程建设中的首次应用。PMIS-SM有一套完整的编码系统，最大允许项目分解层次为十层，对一般大中型项目具有一定的通用性。该系统使用方便、操作灵活、界面美观、可靠性强，对上海地铁工程项目管理具有较大的科学价值。上海地铁工程项目管理信息系统（PMIS-SM）作为辅助大中型项目建设的工具，是我国首次开发成功的应用于地铁建设的软件系统。该系统应用微机局部网实现，具有较高的性能价格比。在网络计划和综合应用上，该课题的研究成果属国内首创。希望用户单位和开发单位继续努力，将系统全面应用于实际中，并不断完善，提
高水平。

上海地铁工程项目管理信息系统
鉴　定　委　员　会
薛　华　成
一九九一年十月二十八日

《上海地铁工程项目管理信息系统》鉴定会专家名单

姓名 职务·职称 工作单位/通讯地址
薛化成 教授 复旦大学管科系
王景寅 研究员 上海市计算技术研究所
俞时权 教授 上海大学工学院计算机系
高毓乾 高工 上海市电子信息办
刘光龙 高工 上海市软件中心
张毅 副教授 上海财经大学
杨小林 副主任 上海市建设委员会
王国强 工程师 市政局
张乾乾 工程师 市政局计算中心
沈关林 高工 上海市建设委员会

1991.10.28

上海地铁工程项目管理信息系统测试报告

　　受鉴定委员会委托，测试小组于1991年8月2日，在上海市地铁公司对《上海地铁过程项目管理信息系统》进行测试，测试小组在听取研制技术和用户使用情况是介绍后，按测试大纲进行了各模块及子系统功能测试。
　　一、测试环境
　　硬件　GW286微机　GW386微机　AR3240打印机　 3+网服务器　3S200
　　软件　GWDOS 3.2　MFOXPLUS 2.1　3+网操作系统
　　二、测试内容
　　系统总控模块、进度控制子系统、投资控制子系统、质量控制子系统、合同管理子系统、办公事务子系统、　3+网上数据并发操作控制和数据安全、保密控制
　　三、系统特点
　　系统中各子系统具有统一的用户界面，统一的屏幕安排，采用弹出式菜单、扩展功能键、联机帮助等技术，操作简便，使用方便。系统功能层次清晰，流程清晰。采用各种数据即时校验措施，多级用户权限设置，保证数据的正确、安全、保密。系统中各子系统既可组合运行又可单独运行，具有较大的灵活性和可扩充性。
　　四、测试结果
　　系统运行正确、可靠，各功能符合项目合同的考核指标和系统需求分析报告的各项要求，建议提交鉴定委员会鉴定。
　　五、测试附件清单

孙凤仪
1991.8.2

　　上海地铁工程项目管理信息系统档案验收意见

　　上海地铁工程项目管理信息系统在整个项目开发过程中，注重科研文件材料的积累工作。按合同规定，全面完成了提供有关文档资料的要求。科研文件材料完整齐全，归类清楚，符合归档要求。提供用户的操作、维护手册等装订整齐、美观，能满足地铁工程项目管理的需要，为今后“信息系统”档案管理工作提供了较好的典范。希望在项目鉴定以后，按科研档案管理规定，进一步作好该课题科研档案的系统整理工作，做到责任着签署完备，编目完整。档案验收小组同意档案验收，提交鉴定会审查。

市　　 科　　 委　黄兰英
市科技成果档案馆　蒋文荣
一九九一年十月二十八日

　　1.3 负责风险管理与工程保险咨询

　　上海地铁公司就上海地铁一号线工程的保险与中国人民保险公司上海分公司进行洽谈，双方在保单形式、内容、保费、免赔额等方面商谈了两年，由于意见不统一未签约。在这两年中，地铁一号线工程土建工程已完成了许多工作量。1991年11月，同济大学建设监理研究所受委托，约请MINET(米奈特)保险顾问集团的恒利保险顾问有限公司，针对由中国人民保险公司提出的保单，进行专项咨询。在此基础上，上海地铁公司与中国人民保险公司达成协议。在保险合同签订后，地铁一号线工程施工一旦出现工程事故，地铁公司积极理赔，人保也按合同支付赔款。一度，人保每月的赔款高于地铁公司每月缴的保费。
　　工程保险咨询报告的主要内容：
　　——委托咨询的问题；
　　——咨询意见；
　　——上海市地铁一号线工程建设和设施全部风险保险单修改稿；
　　——今后可提供有关咨询服务的内容
　　——附录A——本咨询报告撰写专家简介
　　——附录B——恒利保险顾问有限公司简介
　　

　　1.4 上海地铁公司组织结构的咨询

　　为使工程技术人员适应建设监理和项目管理工作的要求，地铁公司在组织上进行了调整：
　　——调整原组织结构，成立若干工程监理部和项目组；
　　——结合地铁工程的实际情况，进行工程项目编码；
　　——编制项目管理规划，其中包含投资控制规划、进度控制规划、质量控制规划和合同管理规划。

　　在上海地铁一号线工程管理的组织结构咨询中，曾提出四个方案：

　　(1) 在地铁工程指挥部或地铁公司的组织结构中，与原职能部门(总工室、总体组、征地拆迁部、计划财务部、设计科研部、工程部、设备材料部)平行，设立项目管理部门，即设立各车站、车辆段、各区间隧道和各主要设备系统的项目管理组，形成由各项目管理部门、各职能部门组成的纵横交叉的矩阵项目管理组织
结构。

　　(2) 在工程指挥部、地铁公司经理部内明确投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、技术接口等的主管指挥或经理。在由各项目管理部门、各职能部门组成的纵横交叉的矩阵项目管理组织结构中，明确以纵向，即以项目管理部门的管理为主。将纵向项目管理部门进行必要的合并，形成车站工程、隧道工程、车辆段工程、设备系统等项目管理班子，形成改进的纵横交叉的、以项目管理部门的管理为主的矩阵项目管理组织结构。

　　(3) 由总指挥或公司经理负总责，但分离地铁公司管理机构与地铁一号线工程项目管理机构。地铁公司管理的职能部门有运营部、财务部、物资部、合同部、人事部、办公室等。地铁一号线工程项目管理机构设有三层：项目管理班子(由地铁工程指挥或公司经理分别负责投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、技术接口)、子项目管理班子(即车站工程、隧道工程、车辆段工程、设备系统等子项目管理班子)和各车站、各区间隧道、各设备系统的第三层项目管理班子。由总指挥或公司经理负总责，但地铁公司管理与地铁一号线工程项目管理相分离的另一种组织结构。将第二层子项目管理班子改设为南区、北区、车辆段、设备系统等子项目管理班子。

　　(4) 地铁公司管理与地铁一号线工程项目管理完全分离。

　　2.　同济大学建设监理研究所参与广州地铁首期工程科研和咨询的情况和有关资料

　　2.1 编制项目管理总体方案

　　1991年11月29日，广州市地铁筹建处决定委托同济大学建设监理研究所主持、并由广州工程建设监理公司和广州市地铁筹建处合作编制《广州地铁首期工程项目监理总体方案》。12月27日，广州市地铁筹建处对总体方案的送审一稿召开评仪会。修订后，1992年1月11日提交中英文送审二稿。1月15日至16日，召开中外专家评审会。1月22日，提交送审三稿。

　　项目管理总体方案的指导思想：从组织和管理的角度分析和采取措施，如何使广州地铁首期工程的目标——投资目标、进度目标和质量目标尽可能好地实现。从组织的角度去思考、分析广州地铁首期工程，主要涉及下述几个问题：
　　——广州市政府用怎样的组织结构确保对该工程实施的领导、指挥和协调；
　　——广州地铁筹建机构应如何组织，以确保该工程的设计、施工和设备系统的安装顺利进行；
　　——从组织上，如何处理地铁建设、地铁运营和地铁沿线物业开发的关系；
　　——该工程的项目管理任务用什么样的组织模式去实现（由建设单位自己的力量去实现，还是委托社会上其它单位去实现）；
　　——该工程的设计任务、施工任务和设备系统的安装任务如何组织。按组织的基本原理：项目目标决定了项目的组织，而项目的组织是项目目标能否实现的决定性因素。由此可见，以上项目组织问题的重要性。从管理的角度去思考、分析广州地铁首期工程，主要涉及下述几个问题：
　　——该工程的建设有哪些经济风险、进度风险、技术风险、组织风险，对于这些风险应事先采取什么措施，哪些风险难以避免，则应进行风险转移——工程投保；
　　——在该工程的实施全过程（包括设计准备阶段、设计阶段、施工及设备安装阶段、动用前准备阶段和保修期）如何进行全方位的项目管理——投资控制、进度控制、质量控制、合同管理、信息管理及组织协调，它涉及项目管理的组织、方法和手段。

　　《广州地铁首期工程项目管理总体方案》目录
　
　　前言

　　1 项目概况
　　1.1 项目基本数据
　　1.1.1 简况
　　1.1.2 技术数据
　　1.1.3 经济数据
　　1.2 项目结构与编码原则
　　1.2.1 项目结构
　　1.2.2 项目编码原则
　　
　　2 项目实施总体部署
　　2.1 资金安排
　　2.2 进度规划
　　2.3 质量目标
　　2.4 设计、施工和设备购置的安排设想
　　
　　3 政府领导、管理地铁工程的组织

　　4 地铁筹建机构的组织结构
　　4.1 现行的组织结构
　　4.2 建议的组织结构
　　
　　5 项目实施合同结构方案
　　5.1 合同结构方案概述
　　5.1.1 合同管理的概述
　　5.1.2 合同结构方案与项目管理方案的关系
　　5.2 设计和施工合同结构方案选用原则
　　5.2.1 设计和施工合同结构方案选用原则
　　5.2.2 设计合同结构方案分析
　　5.2.3 设计任务委托
　　5.2.4 施工合同结构方案分析
　　5.2.5 建议采用的合同结构方案

　　6 项目管理的组织方案
　　6.1 项目管理的组织概述
　　6.1.1 项目目标与项目管理组织的关系
　　6.1.2 项目管理单位的地位和工作性质
　　6.2 项目管理的组织方案分析
　　6.2.1 项目管理的组织方案
　　6.2.2 建议采用的项目管理单位的组织方案
　　6.3 项目管理联合体（联合体）
　　6.3.1 项目管理集团（联合体）的组建原则
　　6.3.2 项目管理集团（联合体）的内部关系
　　6.3.3 项目管理集团（联合体）的组织结构与人员组成
　　6.3.4 项目管理集团（联合体）与分包项目管理单位的关系
　　6.4 项目经理/项目管理人员的资格和培训
　　6.4.1 项目经理/项目管理人员的知识结构和能力　
　　6.4.2 项目经理/项目管理人员的资格
　　6.4.3 对项目经理/项目管理人员的培训
　　6.5 项目经理的资质
　　6.6 项目管理集团（联合体）的顾问班子
　　6.6.1 顾问班子的人员组成
　　6.6.2 顾问班子的工作方式
　　
　　7 地铁筹建单位与项目管理单位的合同关系与分工
　　7.1 项目管理委托合同
　　7.1.1 国际上通用的业主委托项目管理的合同文本
　　　　——FIDIC IGRA 1980PM
　　7.1.2 项管理委托合同要点
　　　　——参照FIDIC IGRA1980PM
　　7.1.3 项目管理委托合同的仲裁
　　7.2 地铁筹建单位与项目管理单位的任务分工要点
　　7.3 地铁筹建单位与项目管理单位的管理职能分工
　　
　　8 项目管理的工作内容
　　8.1 投资控制
　　8.2 进度控制
　　8.3 质量控制
　　8.4 合同管理
　　8.5 信息管理
　　8.6 组织协调
　　8.7 设计阶段项目管理工作要点
　　8.8 施工阶段项目管理工作要点
　　8.9 引进设备项目管理工作要点
　　
　　9 项目管理的费用估算
　　9.1 项目管理的费用估算依据
　　9.2 项目管理的费用估算
　　9.3 项目管理的费用支付与结算

　　10 项目管理的委托工作程序和项目管理资格预审原则
　　10.1 项目管理的委托工作程序
　　10.2 项目管理单位资格预审原则
　　
　　11 项目风险管理
　　11.1 项目风险管理的意义及其实施原则
　　11.2 项目风险管理的工作内容
　　11.3 风险分析
　　11.4 工程保险的意义
　　11.5 工程保险分析
　　11.6 工程保险计划　
　　11.7 承保范围
　　11.8 保费估算
　　11.9 工程保险顾问费用估算
　　
　　

　　广州地铁首期工程项目监理总体方案专家评审意见

　　专家评审组对《广州地铁首期工程项目监理总体方案（送审二稿）》进行了评估和讨论，兹提出如下意见：
　　1、广州市建设委员会和广州市地下铁道筹建处组织同济大学建设监理研究所、广州工程建设监理公司和广州市地下铁道筹建处合作编写广州地铁首期工程项目监理总体方案，这项工作做得非常及时，很有必要。
　　2、广州地铁首期工程是广州市有史以来耗资最大的工程，50%的投资为外来投资，其规模大、涉及面广、技术复杂，项目管理任务艰巨，而且广州地铁筹建班子是一个精干的、只有几十人组成的班子。因此，广州地铁首期工程必须实行监理，才能确保项目的正常实施，才能控制项目目标。
　　3、同意该方案提出的总体结构和下述建议：
　　——成立广州地铁工程建设指挥部办公室，有利于广州地铁筹建处开展工作，有利于工程的组织实施；
　　——成立地铁总公司，以协调地铁的建设、运营和开发；
　　——社会监理是代表业主利益的项目管理，广州地铁首期工程的社会监理是全过程、全方位的项目管理；
　　——采用分段设计集团、分段施工总分包和分段社会监理集团（联合体）的方式组织首期工程的设计、施工和监理；
　　——将风险管理和工程保险顾问纳入建设监理的范畴。风险管理和工程保险顾问有利于保护业主的利益，使工程建设顺利进行，尽可能好地实现工程的投资、进度和质量目标。
　　4、在该方案总体结构的基础上，建议进一步考虑下述问题：
　　——广州地铁首期工程项目监理总工程师的选择，关系到项目监理的成败，建议筹建处从严选择。监理总工程师应该参与部分项目决策工作；
　　——广州地铁筹建处应该参与社会监理的工作。整个项目的监理应采取措施保证设计阶段监理和施工阶段监理的连续性。
　　——社会监理工作，除目标控制之外，还应特别注重合同管理。首期工程势必涉及很多涉外合同，这个问题尤为突出。
　　——聘请的外国专家，是有丰富实际地铁经验的，并具有很强的综合管理能力。应尽早聘请运营专家。
　　5、《广州地铁首期工程项目监理总体方案（送审二稿）》提出了全过程、全方位的广州地铁首期工程建设监理总体构思，并结合了项目的风险管理和工程保险顾问的有关内容。整个方案符合项目管理基本原理，符合国际惯例，充分结合了中国的国情。根据这个总体框架实施监理，对广州地铁的建设有重要的现实意义。对于广州地铁首期工程这样的大型、复杂的工程，其不可预见因素太多，为提高工程的保障程度，有必要依据国际惯例，实行风险惯例和工程保险顾问。
　　6、与会专家提出应重视地铁沿线的物业综合开发。特别是香港、英国的专家根据他们经验表示了很强烈的意见。在评审会上，中外专家提出了二十条建议，供方案修订时参考。待方案修订后，建议政府主管部门尽早予以批准，以付诸实施。

专家评审组主席
建设部总工程师
　　　许溶烈教授、高工
时间：1992年1月16日
地点：广州

　　2.2 组织编制风险管理与工程保险总体方案

　　《风险管理与工程保险总体方案(送审稿)》由英国米奈特(MINET)集团属下香港恒利保险顾问有限公司、同济大学建设监理研究所联合编制。该方案由英国米奈特(MINET)集团的运输风险服务公司技术顾问、前香港地铁工程技术负责人G.A.A.Sapstead 先生、恒利保险顾问有限公司的薛迪生、李彦鸿、宋尔丰等先生撰写。1992年2月15日，提交该总体方案的中英文送审一稿。2月24日，召开评议会。
　　《风险管理与工程保险总体方案(送审二稿)》由英国米奈特集团属下香港恒利保险顾问有限公司、英国米奈特集团运输风险管理顾问有限公司、美国米奈特风险管理顾问有限公司、同济大学建设监理研究所、广州市工程建设监理公司联合编制。1992年5月15日，提交该总体方案的中英文送审二稿。5月24日，召开评审会。

　　《广州地铁首期工程风险管理与工程保险方案》目录

　　前言

　　1 概述
　　1.1 项目概况
　　1.2 项目特点分析
　　1.3 本方案编制的指导思想
　　
　　2 风险管理与工程保险的重要性和必要性
　　2.1 风险管理概述
　　2.2 工程项目总体保险概述
　　2.3 项目管理顾问和风险管理顾问之间的关系
　　2.4 风险管理和工程保险在国际地铁系统中的应用经验
　　2.5 广州地铁需要工程保险和风险管理的原因分析

　　3 广州地铁首期工程初步风险分析
　　3.1 土建及设备工程风险
　　3.2 非技术性风险
　　
　　4 广州地铁首期工程风险管理的探讨
　　4.1 风险管理过程的工作流程
　　4.2 广州地铁的风险管理
　　4.3 广州地铁首期工程的风险管理的实施
　　4.4 挖掘和隧道施工过程中的风险管理
　　4.5 对于项目的隧道普通施工方案和矿山法施工方案所提供服务的范围
　　4.6 广州地铁沿线资产初步评估
　　4.7 风险自留和风险转移政策的确定
　　4.8 灾难和应急事件计划的理由
　　
　　5 广州地铁首期工程风险管理的组织方案
　　5.1 风险管理组织结构方案和人员构成
　　5.2 国际地铁工程风险管理班子的组成情况
　　——主要参考香港、新加坡和英国的地铁
　　5.3 风险管理班子与工程监理班子的关系
　　5.4 风险管理班子和广州市地下铁道筹建处的关系
　　
　　6 广州地铁首期工程项目保险方案
　　6.1 工程项目总体保险范围
　　6.2 建议
　　6.3 获得保险所需采取的步骤
　　6.4 选择保险公司
　　

　　2.3 其它项目管理咨询

　　2.3.1 广州地铁首期工程实施阶段项目管理组织的建议其目录见后。

　　2.3.2 广州地铁首期项目管理信息系统结构和功能建议其目录见后。

　　2.4 项目管理与工程监理培训

　　以地铁工程为背景，由广东省建设委员会、广州市建设委员会组织了建设监理(项目管理)培训班，培训的内容有：建设监理(项目管理)的思想、组织、方法和手段、网络计划技术、投资控制基础、项目管理案例分析。

　　2.5 92-广州建设监理国际研讨会论文

　　(1) 项目管理信息系统的理论与实践(Theory & Practice on Project Management Information System (PMIS) )，摘要见后。
　　(2) 广州地铁首期工程项目管理总体方案(The Key Issues of　Project Management on Guangzhou Underground Railway System)，摘要见后。

　　《广州地铁首期工程实施阶段项目管理组织的建议》目录

　　前言

　　1 项目管理组织问题的提出
　　1.1 项目的目标与组织的关系
　　1.2 广州地铁首期工程的现状
　　1.3 ××市地铁一号线工程的经验教训
　　1.4 编写本咨询报告的指导思想
　　
　　2 对“广州地铁建设组织架构图”的分析
　　2.1 广州市地铁建设组织架构图
　　2.2 “广州市地铁建设组织架构图”中存在的问题
　　
　　3 广州地铁首期工程实施阶段项目管理组织的建议
　　3.1 广州地铁首期工程实施阶段项目管理组织方案
　　3.2 广州地铁首期工程实施阶段项目管理组织结构方案的说明
　　3.2.1 项目管理组织的层次性
　　3.2.2 项目主任
　　3.2.3 项目主任办公室（项目管理部）
　　3.2.4 设计阶段的项目管理
　　3.2.5 施工阶段的项目管理
　　3.2.6 项目管理组织建立的建议
　　

广州地铁首期工程
项目管理信息系统
需求分析报告(供用户确认用)

目录

总控模块

投资控制子系统

进度控制子系统

质量控制子系统

合同管理子系统

92-广州建设监理国际研讨会——

关于《广州地铁首期工程项目监理总体方案》的介绍

黎　翔 (广州市地下铁道筹建处)、
丁士昭 (同济大学建设监理研究所)

内容摘要

　　委托有资格的工程咨询公司对工程建设实施项目监理，在国际上是非常通行的做法。国内外项目监理的同行和朋友，都十分关注项目监理在中国的应用情况，已经做了些什么工作，达到一个怎样的水平。众所周知，项目监理在中国仍处在试点推广阶段，在利用世界银行贷款的水、公路建设项目上取得了相当成功的经验，但对于地铁建设这样技术复杂、施工干扰大、风险源多的大型城市基本建设项目，能否委托项目监理，应当如何委托项目监理，是本文所讨论的问题。《广州地铁首期工程项目监理总体方案》建议广州地铁采取全过程、全方位委托社会监理的工程建设管理模式，委托有资格的社会监理单位(或集团)运用合同管理、信息管理、风险管理和组织协调等手段，在设计、施工、运营准备和保修阶段的全过程，对土建工程、设备引进及安装调试，实行投资目标、进度目标、质
量目标的全方位控制。
　　本文将从编制《广州地铁首期工程项目监理总体方案》的背景，《广州地铁首期工程项目监理总体方案》的内容简介，《广州地铁首期工程项目监理总体方案》的实施情况三个方面进行介绍，帮助各位同行和朋友，对中国在城市大型基础设施建设方面运用项目监理的思想、方法所达到的水平有一个较为全面、准确的认
识。

1992年11月

92-广州建设监理国际研讨会——

项目管理信息系统(PMIS)的理论与实践

丁士昭、高　欣、乐　云、王广斌
(同济大学建设监理研究所)

内容摘要

　　项目管理信息系统(Project Management Information System)，简称PMIS，是计算机辅助社会监理——业主方项目管理——的信息系统，也是工程项目管理人员进行信息管理的必要手段。项目管理信息系统有“四件”——组织件、硬件、软件和教育件。有一个明确的项目管理的组织、明确的项目管理流程和一整套完善的信息管理办法，才能在组织上保证项目管理信息系统的实施，这是组织件的主要内容。同时，应有较大数据处理能力的计算机设备，应有懂项目管理的人员和计算机操作人员，这是项目管理信息系统的硬件、教育件。计算机辅助的项目管理的程序系统，就是系统的软件。
　　项目管理信息系统可用生命周期法、原型法开发。项目管理信息系统有进度控制、投资控制、质量控制和合同管理四个子系统构成。这四个子系统的指导思想是，在项目实施阶段通过对项目目标——投资、进度、质量——的规划和控制，是使项目目标尽可能地实现。最后，结合上海市地铁工程项目管理信息系统、上海市合流污水综合治理工程投资控制系统说明项目管理信息系统的运用。