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MPV市场竞争加剧

日期:2004-12-07 17:11:00  来源:
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      2003年,中国汽车市场全面开花,SUV(多功能运动型车)、MPV(多功能车)步步进逼,成为打破传统车市格局的两员悍将。而在MPV领域,竞争虽然不及SUV激烈,但已经让人嗅到一股火药味。在国内,MPV高速增长并不亚于SUV的火爆,眼下愈来愈多的轿车和商用车制造商开始涉足这一领域。

  1983年,克莱斯勒正式推出第一代大捷龙。相对轻巧的外形、无底盘的整体式车身、充裕的内部空间、轿车化的内饰设计等,吸引了原本只钟情于轿车的庞大用户群。从其诞生到现在,20多年以来总销量已高达1000多万辆。在中国,大捷龙同样延续了其在全球市场的一贯卓越表现。自2002年9月最新的第三代2003款大捷龙正式在中国市场上市以来,销量不断攀升,成为高端商务用车的首选,赢得了“陆上头等舱”这一美誉。

  虽然大捷龙在中国得到了认同,也取得了不俗的成绩,但是,其直接面对的高端商务车市场毕竟处于起步阶段,因此,它必须同时承担推广自我和培育市场的责任。

 
 
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