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谁是信息化的主人?

日期:2004-12-16 17:02:00  来源:
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      这个问题其实也可以这样问,企业信息化的主动权到底在谁手中?是IT人员吗?不是,是企业领导吗?不全是,是各级干部吗?不全是。那是谁呢?

  记得前两年业界对电子商务何去何从进行深入讨论的时候,有一个观点比较响亮,“把电子商务还给商人,把网络从前台退到后台”,这个观点在后来得到了广泛的认同。

  最近几年,广大企业对信息化的认识,也越来越深,但是对于信息化的主动权问题,一直没有清晰的答案。信息化系统是企业的还是软件商的?最近一期的《企业管理》杂志有一篇叫《ERP的“紧箍咒”》的文章,文章说“令人担心的是,一个依靠市场差异化来保持独特竞争优势的企业,用同一把ERP的梳子去梳理它的业务流程,这个企业与竞争对手还能有多少不同之处?”

  事实上,问题到最后就是系统与企业运营实际到底是谁适应谁的问题(或者是以哪一方为主的问题),显然企业和软件商在这个方面的诉求是不一致的。

  信息化的主人是企业的权力系统而不是其它,如何按照企业的意志把业务流与权力部署的情况协同,是信息化项目实施之前必须切实到位考虑的问题,这和ERP是一样重要的。当然并不需要完全“屈从”于当前的权力系统,事实上,新流程就存在着逐步地对权力系统的变革,由于领导者的权力意志与业务流程的科学性,我们可以通过“边缘权力”很轻松地实现对业务流的畅通,然后再逐步分期分批地向当前的“核心权力”逼近,使它们就范于统一的、科学的、以企业意志为主导的流程系统,从而建立一个新的权力体系。这个体系是扁平的、透明的、高效的、自然生长的,当然也应该是自律的、健康的。

  信息化必须以“和平演变”的方式来做。指望三个月或半年换青天,无异于天方夜谭。“罗马不是一天建成的”,这样安慰的时候,心境倒平静多了,似乎对30个星期的工作有了更大的信心。

  信息化依赖于每一个行为个体对经济组织的劳作,他们才是主人,当然他们受控于一个统一的权力体系。目前的现状,大概类似于没有管制的马路上有行人、有自行车、有摩托车、有拖拉机、有汽车,我们的目标是把工作全部装在汽车里在高速公路上跑,所以在这样的转型期内,我们关键是在思维方式上要以汽车式思维为主导,而不是以当前所用交通工具的思维为主导。

 
 
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